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車船稅減半相關(guān)政策的規(guī)定是怎樣的?

2023-08-14 10:20:44 來(lái)源:萬(wàn)能知識(shí)網(wǎng)

國(guó)家機(jī)關(guān)納稅的目的是為了建立、維護(hù)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施,故而任何單位、個(gè)人以及法人單位都是納稅主體,主要在進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之后,都是需要按照規(guī)定納稅的,一般的納稅主體都需要繳納全部的稅額,但是根據(jù)車船稅減半相關(guān)政策的規(guī)定,部分車船可以享受半稅優(yōu)惠。


(資料圖片)

車船稅減半相關(guān)政策的規(guī)定:

一、對(duì)節(jié)約能源車船,減半征收車船稅

(一)減半征收車船稅的節(jié)約能源乘用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn):

1、 獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動(dòng)力乘用車和雙燃料乘用車);

2、綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);

3、污染物排放符合《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》(GB18352.5-2013)標(biāo)準(zhǔn)中I型試驗(yàn)的限值標(biāo)準(zhǔn)。

(二)減半征收車船稅的節(jié)約能源商用車應(yīng)同時(shí)符合下列標(biāo)準(zhǔn):

1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的重型商用車(含非插電式混合動(dòng)力和雙燃料重型商用車);

2、燃用汽油、柴油的重型商用車綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);

3、污染物排放符合《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)III,IV,V階段)》(GB17691-2005)標(biāo)準(zhǔn)中第V階段的標(biāo)準(zhǔn)。

減半征收車船稅的節(jié)約能源船舶和其他車輛等的標(biāo)準(zhǔn)另行制定。

二、 對(duì)使用新能源車船,免征車船稅

(一)免征車船稅的使用新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍,對(duì)其不征車船稅。

(二)免征車船稅的使用新能源汽車(不含純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車,下同),應(yīng)同時(shí)符合下列標(biāo)準(zhǔn):

1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車;

2、純電動(dòng)續(xù)駛里程符合附件3標(biāo)準(zhǔn);

3、使用除鉛酸電池以外的動(dòng)力電池;

4、 插電式混合動(dòng)力乘用車綜合燃料消耗量(不計(jì)電能消耗)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于60%;插電式混合動(dòng)力商用車(含輕型、重型商用車)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于60%;

5、通過(guò)新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè),符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)。

免征車船稅的使用新能源船舶的標(biāo)準(zhǔn)另行制定。

三、目錄的公告

符合上述標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)約能源乘用車、商用車,以及使用新能源汽車,由財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部不定期聯(lián)合發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)予以公告。

只有獲得許可,并且排污量較小的車船,在納稅時(shí)才會(huì)允許只繳納半稅。對(duì)于提供虛假資料,偽造自己滿足繳納半稅的條件的行為,經(jīng)稅收機(jī)關(guān)核實(shí),會(huì)實(shí)施相關(guān)措施,追繳稅收,并且會(huì)根據(jù)其情節(jié)輕重,判處相應(yīng)的處罰。

標(biāo)簽: 標(biāo)準(zhǔn) 消耗量 商用車
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